|
|
|||||||||||||||||||||||||
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.25.С |
||||||||||||||||||||||||||
|
информация дана по состоянию на 10.05.2012 г.
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.25.С относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура
|
||||||||||||||||||||||||||
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.25.Синформация о нормативно-технических документах: Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. В настоящее время шаровые краны постепенно вытесняют другие типы запорной арматуры - конические и цилиндрические краны и клиновые задвижки. В зависимости от типа присоединения к трубопроводу, шаровые краны подразделяются на: муфтовые, фланцевые, приварные и штуцерные. Шаровые краны наиболее широко применяются в трубопроводах, которые транспортируют нефть, природный газ и другие химические продукты. Кроме этого, без них не обойтись в городском коммунальном хозяйстве. Климатическое исполнение У подразумевает, что температура окружающей среды не опускается ниже -40 градусов. Чаще всего в промышленности применяются изделия именно этого исполнения, так как большинство технологических трубопроводов проходит в макроклиматических районах, где среднегодовая температура не падает нижеуказанной пороговой отметки. Изделия, при покупке которых не действуют скидки: |
||||||||||||||||||||||||||
|
Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды. Ходовой узел трубопроводной арматуры может иметь конструкцию с неподвижной, вращаемой или перемещаемой гайкой. Тип ходовой гайки оказывает влияние на условия ее эксплуатации. В арматуре с невыдвижным шпинделем используются перемещаемые гайки, совершающие поступательное движение при вращении шпинделя. Они полностью погружены в рабочую среду, недоступны для технического обслуживания, контроля, смазки, подвергаются коррозии, то есть работают в сложных условиях, быстро изнашиваются и выходят из строя. В изделиях средних и крупных размеров наибольшее распространение получила неподвижная гайка в виде полого цилиндра или втулки с внутренней трапецеидальной и наружной метрической резьбой. Наружной резьбой гайка ввинчивается в перемычку бугеля и стопорится винтом. Вращаемые гайки широко используются для арматуры с выдвижным шпинделем. Вращательные гайки, расположенные в бугеле, изолированы от действия коррозионной среды, имеют температуру значительно ниже рабочей среды, стенок корпуса и удобно расположены для технического обслуживания, контроля и смазки. Ремонт и замена их не создают больших затруднений. Вот примеры таких изделий: |
||||||||||||||||||||||||||
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.25.СЗапорная арматура имеет всего два рабочих состояния - Открыто и Закрыто. Запорная арматура не предназначена для эксплуатации в промежуточном положении рабочего органа. Регулирующая арматура не обязательно должна обеспечивать полное перекрытие проходного сечения. Ручное управление арматурой - управление осуществляется оператором непосредственно вручную. Вся поставляемая продукция сертифицирована, всегда в наличии паспорта и разрешения Госгортехнадзора. Фотографии изделия, чертеж, размеры и масса высылаются по заявке. Перечень арматуры для подбора аналогов: |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - аустенитных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава. |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940
|
||||||||||||||||||||||||||