|
|
|||||||||||||||||||||||||
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.16.С |
||||||||||||||||||||||||||
|
информация дана по состоянию на 10.05.2012 г.
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.16.С относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура
|
||||||||||||||||||||||||||
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.16.Синформация о нормативно-технических документах: Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Краны шаровые по принципу герметизации запорного органа делятся на краны с плавающим шаром, краны с шаром на опорах, краны с плавающими уплотнительными кольцами. Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов. Другие изделия: |
||||||||||||||||||||||||||
|
Преимуществом фланцевого соединения являются возможность многократного монтажа и демонтажа на трубопроводе, хорошая герметизация стыков и удобство их подтяжки, большая прочность и применимость для широкого диапазона давлений и проходов. Номинальное или условное давление обозначается, как PN или Py, измеряется в МПа или атмосферах. Определяется, как максимальное избыточное рабочее давление, обеспечивающее работу арматуры и ее соединительных частей в течение длительного времени при 20 градусов Цельсия. Обратите внимание на следующие позиции: |
||||||||||||||||||||||||||
Кран шаровой КШ.Р.Ф.АКС39.100.16.СГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру, как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры. Клапан имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически. Ручное управление арматурой - управление осуществляется оператором непосредственно вручную. Вся поставляемая продукция сертифицирована, всегда в наличии паспорта и разрешения Госгортехнадзора. Фотографии изделия, чертеж, размеры и масса высылаются по заявке. Аналоги этого изделия: |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - аустенитных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава. |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940
|
||||||||||||||||||||||||||